Precision Spur Gear

Precision Spur Gear

Vores cylindriske tandhjul bruges til præcisionspositionering, rotationsdrev til indkodere og andre lignende lette applikationer til en lang række industrier. Spurgear er den mest almindelige type gear; cylindrisk i form, med tænder på ydersiden af ​​cylinderen og parallelt med aksen.
Send forespørgsel

Beskrivelse

Tekniske parametre

Hvorfor vælge os

Høj kvalitet

Vi beskæftiger os hovedsageligt med støbning, smedning, stempling og bearbejdning af stål, rustfrit stål, kobber, aluminium og zinklegeringsprodukter.

Ansøgninger omfatter

Støbegods til petrokemisk industri, ingeniørvirksomhed, marineindustrien: såsom pumpehjul, pumper, ventiler, jordlækage, flanger.

Avanceret udstyr

Vores forarbejdningsudstyr omfatter mere end en almindelig drejebænk, NUMERISK styring, fireakset bearbejdningscenter, fræsemaskine, boremaskine, slibemaskine og så videre.

Kvalitetskontrol

Jeg plante i 2005 gennem ISO9001:2008 kvalitetssystem certificering, 2016 gennem BV certificering, det færdige produkt beståelsesprocent er blevet kontrolleret til mere end 99%.

 

 
Relateret produkt

 

Engine Steel Machined Parts

Motorstål bearbejdede dele

Når det kommer til motorer, er de stålbearbejdede dele uden tvivl nogle af de vigtigste komponenter. Disse dele er ansvarlige for at udføre kritiske funktioner i motoren, såsom regulering af brændstof- og luftindtag, styring af forbrænding og i sidste ende at drive køretøjet. Som sådan kan kvaliteten af ​​bearbejdede dele ikke overvurderes.

OEM Pp Plastic Machining Parts

OEM Pp Plastbearbejdningsdele

I fremstillingens verden er præcisionsteknik og sans for detaljer afgørende for succes. Dette gælder især, når det kommer til bearbejdning af dele af plast, hvilket kræver en høj standard for nøjagtighed for at sikre, at delene er både pålidelige og holdbare.

product-730-730

Bearbejdning af indvendige gear

Indvendige gear er et væsentligt element i moderne maskineri. De har omfattende anvendelser i industrier som bilindustrien, rumfart og fremstilling. I denne blog vil vi se nærmere på, hvad interne gear er, deres konstruktion, funktion og anvendelse.

product-730-730

Bevel Gear Lodrette maskindele

Koniske gear er en type gear, der bruges til at overføre kraft og bevægelse mellem to krydsende aksler. De er almindeligt anvendt i forskellige industrielle applikationer, især i højhastigheds- og tunge maskiner. Vinkelgearet er designet med tænderne orienteret i en vinkel i forhold til akslens akse, hvilket gør det velegnet til at overføre kraft og bevægelse mellem ikke-parallelle aksler.

product-730-730

Gear Rack Drive

Er du bekendt med gearstativ? En tandstang, også kendt som en tandstang, er et lineært formet gear med tænder, der går i indgreb med tænderne på et tandhjul for at overføre kraft og bevægelse. Gearstativ er almindeligt anvendt i lineære bevægelsessystemer, såsom i CNC-maskiner og automationsudstyr.

product-730-730

Turbosnegl i rustfrit stål

Snekke- og snekkegear transmissioner er meget udbredt i forskellige mekaniske systemer, herunder styresystemer, hejseudstyr, transportører og værktøjsmaskiner. De tilbyder en relativt enkel og effektiv måde at overføre bevægelse og kraft mellem to vinkelrette akser. vi vil dykke ned i, hvordan snekkegear fungerer og udforske deres fordele og begrænsninger.

product-730-730

Slidfast turbine

Den primære fordel ved slidstærke turbiner er deres holdbarhed og levetid. De er konstrueret af højstyrke materialer, der er konstrueret til at modstå slitage forårsaget af højhastighedsvæsker og slibende partikler. Det betyder, at de kan fungere kontinuerligt i længere perioder uden behov for hyppig vedligeholdelse eller udskiftning, hvilket resulterer i betydelige omkostningsbesparelser for industrielle operatører.

product-730-730

Trykdæmpende Hypoid Gear

Buet gear er en type gear, der har en unik form, der giver mulighed for større effektivitet og fleksibilitet i visse applikationer. I modsætning til traditionelle cylindriske tandhjul, der har lige tænder, har buede tandhjul tænder, der er buede enten langs deres længde eller på tværs af deres ansigt. Denne krumning gør det muligt for tænderne at gribe jævnt ind i andre gear og reducerer slid på tandhjulets tænder over tid.

product-730-730

Korrosionsbestandig turbine

Turbiner er væsentlige komponenter i mange energiproduktionssystemer, herunder vind-, vand- og termiske kraftværker. Men de barske miljøer, hvori disse systemer fungerer, gør korrosion til en betydelig udfordring, hvilket fører til hyppige vedligeholdelses- og udskiftningsomkostninger. I de senere år er udviklingen af ​​korrosionsbestandige turbiner dukket op som en lovende løsning på dette problem, der baner vejen for mere bæredygtig og effektiv energiproduktion.

 

Hvad er Precision Spur Gear?

 

 

Vores cylindriske tandhjul bruges til præcisionspositionering, rotationsdrev til indkodere og andre lignende lette applikationer til en lang række industrier. Spurgear er den mest almindelige type gear; cylindrisk i form, med tænder på ydersiden af ​​cylinderen og parallelt med aksen.

 

Fordele ved Precision Spur Gear
 

Enkelhed.Spurgear har et enkelt, kompakt design, der gør dem nemme at designe og installere, selv i begrænsede eller begrænsede pladser.

 

Konstant hastighedskørsel.Disse gear øger eller mindsker akselhastigheden med en høj grad af præcision ved konstant hastighed.

 

Pålidelighed.I modsætning til andre kraft- og bevægelsestransmissionskomponenter er det usandsynligt, at cylindriske gear glider under drift. Derudover mindsker deres holdbarhed deres risiko for for tidlig fejl.

 

Omkostningseffektivitet.Enkelheden af ​​deres design giver også mulighed for større fremstillingsevne, hvilket gør dem billigere at fremstille og købe, selv med meget specifikke eller tilpassede dimensioner.

 

Effektivitet.Spurgearsystemer har kraftoverførselseffektiviteter på mellem 95 % og 99 % og kan overføre store mængder kraft på tværs af flere gear med minimalt effekttab.

 

Sådan vælger du det rigtige præcisionssporgear
 

Moment og hastighed
Beregningen af ​​et systems drejningsmoment og hastighed er afgørende, når du vælger det korrekte cylindriske gear. Dette refererer til indgangshastigheden og indgangsmomentet og udgangshastigheden og udgangsmomentet.

 

Identifikation gennem pitch
Pitch er en identifikator for cylindriske tandhjul og inkluderer den diametrale stigning, cirkulære stigning og modul. I USA er betegnelsen for tonehøjde den diametrale tonehøjde (DP), som er uendelig. For at gøre valg lettere er der udviklet et specifikt sæt DP'er.

 

Tænders geometri
Tandhjulets geometri bestemmes af stigningen, dybden af ​​tænderne og trykvinklen. Der kræves et komplekst sæt formler for at beregne tandgeometrien.

 

Tomgangs gear
Tomgangsgear bruges til at ændre retningsrotationen af ​​udgangsgearet. Ved konstruktion af cylindriske tandhjul er det nødvendigt at vide, om der kræves et mellemhjul.

 

Gear Tog
Geartog bruges til at føre kraft mellem aksler og er en række cylindriske tandhjul med lignende gearformer og tænder.

 

Stressberegninger
Der skal laves flere former for spændingsberegninger vedrørende et cylindrisk tandhjulssystem. Formålet med beregningerne er at sikre systemets sikkerhed og styrke.

 

Type materiale
Materialetypen bestemmer levetiden af ​​et cylindrisk tandhjul og dets styrke, pålidelighed og udholdenhed. Dette aspekt af udvælgelsesprocessen er normalt den første overvejelse og er nøje planlagt af designere og ingeniører.

 

Anvendelse af Precision Spur Gear
产品-730-730
产品-730-730
产品-730-730
产品-730-730

Vaskemaskine
Da cylindriske tandhjul styrer hastigheden af ​​applikationer, bruges de i vaskemaskiner til at styre den roterende bevægelse af en vaskemaskine. Afhængigt af hvilken cyklus maskinen udfører, hjælper cylindriske gear med at øge eller mindske drejningsmomentet.

 

Vejrulle
I en vejrulle ændrer et sæt cylindriske tandhjul motorens hurtige omdrejningshastighed til en langsom rotationshastighed for hjulene. Denne ændring gør det muligt for en vejtromle at kunne flytte sin tunge tromle.

 

Sportsvogn
I en sportsvogn skal der en mindre rotationskraft til hjulene, fordi en sportsvogn er meget let. Spurgear, der bruges til at flytte en sportsvogn, ændrer også motorens hastighed til en langsommere rotationshastighed for hjulene. Hjulene er i stand til at dreje hurtigere med en mindre drejekraft.

 

Transportørsystemer
Transportørsystemer skal bevæge sig med en kontrolleret hastighed, hvilket giver et højt drejningsmoment. Spurgear bruges som et pålideligt middel til at ændre systemets drejningsmoment. I nogle typer bruges et selvlåsende snekkegear til at drive og flytte det cylindriske tandhjul, hvor snekkegearet er drivhjulet.

 

Radioskiver
Ved tuning af en radio er præcision nødvendig for at ramme den korrekte position på skiven. Nøjagtigheden og præcisionen af ​​cylindriske gear giver dem mulighed for perfekt at indstille en radio til den valgte kanal.

 

 
Karakteristika for Precision Spur Gear
 
01/

Høj præcision:Fremstillingsteknologien og forarbejdningsnøjagtigheden af ​​præcisionscylindriske tandhjul er ekstremt høje, hvilket sikrer præcis tilpasning af transmissionssystemet og reducerer transmissionsfejl.

02/

Kompakte aksiale dimensioner:På grund af geartransmissionens beskaffenhed er de aksiale dimensioner af præcisionscylindrede tandhjulspar relativt små. Denne kompakte størrelse giver mulighed for strømlinede designs.

03/

Hurtig responshastighed:Præcis tandhjulstransmission har øjeblikkelig respons, der opfylder kravene til højhastighedsbevægelse og sikrer transmissionsstabilitet.

04/

Høj effektivitet:Transmissionseffektiviteten for cylindriske tandhjulspar er relativt høj. De kan konvertere indgangseffekt til udgangseffekt, hvilket reducerer energitab.

 

Fremstillingsproces for Precision Spur Gear
 

Materialevalg

Vælg passende gearmaterialer såsom legeret stål, støbt stål osv. for at opfylde kravene til styrke og slidstyrke.

Bearbejdningsproces

Anvend metoder som fræsning, hobbing osv. til at behandle gearene i henhold til designspecifikationerne, hvilket sikrer præcision og kvalitet.

Varmebehandling

Anvend varmebehandling på de bearbejdede tandhjul for at forbedre deres hårdhed og slidstyrke.

Præcisionsslibning

Udfør præcis slibning på de varmebehandlede tandhjul for at eliminere resterende spændinger fra bearbejdning og derved forbedre gearets nøjagtighed.

 

Efterbehandling af Precision Spur Gear

 

Når det cylindriske tandhjul er blevet skåret og formet, skal det derefter gennemgå et par efterbehandlingsprocesser for at være klar til brug. Den vigtigste af disse processer er afgratning, varmebehandling og testkørsler.

 

Afgratning er en proces, der fjerner grater og andre ufuldkommenheder fra gearets overflade. Dette gøres ved at bruge en kombination af kemiske og mekaniske processer. Kemisk afgratning involverer nedsænkning af gearet i en opløsning, der vil opløse eventuelle ufuldkommenheder. Mekanisk afgratning udføres med en maskine, der er designet til at polere kanterne af gearet.

 

Varmebehandling er en vigtig proces, der også er med til at forbedre gearets egenskaber. Varmebehandling går ud på at opvarme gearet til en bestemt temperatur og derefter afkøle det i et kontrolleret miljø. Under denne proces udsættes gearet for en række forskellige temperaturer, som hjælper med at reducere eventuelle interne belastninger og forbedre gearets ydeevne.

 

Det sidste trin i færdiggørelsen af ​​det cylindriske gear er testkørslerne. Dette gøres for at sikre, at gearene fungerer som forventet i deres anvendelse. En maskine bruges til at teste gearets ydeevne, og resultaterne sammenlignes derefter med den ønskede ydeevne. Hvis resultaterne er tilfredsstillende, er gearet klar til brug.

 

Det sidste trin i efterbehandlingsprocessen er maling og belægning af gearet. Dette kan gøres af æstetiske årsager eller for at beskytte mod korrosion. Maling og belægning hjælper med at beskytte gearet mod slitage og forlænger dets levetid.

 

Alle disse trin er vigtige for at sikre, at tandhjulet er klar til brug. Afgratning, varmebehandling og testkørsler sikrer, at gearet er af højeste kvalitet og er egnet til dets tilsigtede anvendelse. Malingen og belægningen hjælper med at beskytte det cylindriske tandhjul mod enhver påvirkning udefra, såsom korrosion, og hjælper med at forbedre dets levetid.

 

 
Certificeringer

 

product-318-450
product-319-450
product-318-450
product-319-450
product-318-450
product-318-450

 

 
Vores fabrik

 

Vores forarbejdningsudstyr omfatter mere end en almindelig drejebænk, NUMERISK styring, fireakset bearbejdningscenter, fræsemaskine, boremaskine, slibemaskine og så videre. Produktvægte varierer fra 3 g til 3 tons. Jeg plante i 2005 gennem ISO9001:2008 kvalitetssystem certificering, 2016 gennem BV certificering, det færdige produkt beståelsesprocent er blevet kontrolleret til mere end 99%.

页码-706-469
页-706-472

 

 
FAQ

 

Q: Hvad er elementerne i cylindriske tandhjul, der kontrolleres for nøjagtighed?

A: Analytisk gearinspektion bruges til at kontrollere de enkelte elementer i et gear - runout, lead. involut, tandafstand, tandtykkelse mv.

Q: Hvad er begrænsningerne for et cylindrisk tandhjul?

A: Ved høje hastigheder producerer cylindriske tandhjul betydelig støj, hvilket kan være et problem for nogle applikationer. Stress. Tandhjul belastes betydeligt, så de er ikke ideelle til applikationer, der kræver store belastninger - ellers vil de opleve slitage, der kompromitterer deres holdbarhed.

Q: Hvad er rodafstanden for et cylindrisk tandhjul?

A: Hvad er rodrydning? Afstanden mellem den udvendige cirkel af et tandhjul og rodcirklen af ​​dets parringshjul (gabet) kaldes rodafstanden. Denne afstand (mellemrummet) kaldes også for rodafstanden, topklaringen, bundfrigangen eller blot clearingen.

Q: Hvad er den maksimale effektivitet af et cylindrisk gear?

A: Spurgear effektivitet
Spurgear er et parallelt akselarrangement, og disse gear kan opnå meget højere effektivitet sammenlignet med andre geartyper. Dens effektivitet varierer fra 94 % til 98 % med lavere gearforhold.

Q: Er cylindriske tandhjul altid skåret lige på tværs?

A: Spurgear eller ligeudskårne gear er den enkleste type gear. De består af en cylinder eller skive med tænder, der rager radialt frem. Når man ser gearet 90 grader fra aksellængden (siden på), er tandfladerne lige og justeret parallelt med rotationsaksen.

Q: Hvordan inspicerer man cylindrisk gear?

A: To ledninger eller stifter med kendt diameter er placeret i diametralt modsatte tandmellemrum. Hvis gearet har et ulige antal tænder, er stifterne placeret så tæt på modsatte som muligt. Den samlede måling fra den udvendige tangentkant af hver stift måles nøjagtigt.

Q: Hvordan vælger jeg mit gearforhold?

A: Først skal du afgøre, om det primære mål er acceleration, tophastighed eller bedste brændstof-kilometertal. Dernæst skal du bekræfte dit køretøjs mål. Der er tre elementer involveret i at bestemme det bedste gearforhold: motoromdrejninger, køretøjshastighed og dækdiameter.

Q: Hvad er omdrejningsgrænsen for et cylindrisk gear?

A: For cylindriske og skrueformede gear er den praktiske hastighedsgrænse 6,000 rpm. En anden begrænsende faktor for gearing er drejningsmomentkapaciteten. Moment og hastighed har et proportionalt omvendt forhold. Når hastigheden stiger, falder et gearpars momentkapacitet.

Q: Hvad er hele dybden af ​​et cylindrisk tandhjul?

A: Hele dybden eller den samlede dybde af en tandhjulstand er lig med addendum plus dedendum. Hele dybden er lig med 2.250 divideret med den diametrale stigning. Arbejdsdybden af ​​en tand er lig med hele dybden minus højden af ​​radius ved bunden af ​​tanden. Arbejdsdybden er lig med 2.000 divideret med den diametrale stigning.

Q: Hvordan størrelser du et cylindrisk tandhjul?

A: Størrelser med sporhjul måles normalt efter modul. Dette refererer til tandens størrelse, og en større tandstørrelse betyder, at mere kraft kan overføres. Udover dette kan gear også måles efter: Antal tænder.

Q: Hvordan vælger jeg cylindrisk gear?

A: Der er mange faktorer at overveje, når du vælger cylindriske tandhjul til din applikation. De vigtigste overvejelser er typen af ​​kraftoverførsel (lineær eller vinkel), kravene til hastighed og drejningsmoment, miljøet og brugsbetingelserne samt størrelses- og vægtbegrænsningerne.

Q: Hvilken grad er cylindrisk gear?

A: For metriske cylindriske tandhjul er trykvinklen typisk 20 grader. Antallet af tænder for hvert gear vælges af slutbrugeren ud fra det hastighedsforhold, der ønskes til applikationen. I dette eksempel er det ønskede hastighedsforhold 1:2.

Spørgsmål: Hvordan reducerer du sløret på cylindriske gear?

A: Den enkleste og mest almindelige måde at reducere tilbageslag i et par gear er at forkorte afstanden mellem deres centre. Dette flytter gearene til et tættere indgreb med lav eller endda nul afstand mellem tænderne. Det eliminerer effekten af ​​variationer i centerafstand, tanddimensioner og lejeexcentriciteter.

Q: Er cylindriske tandhjul altid skåret lige på tværs?

A: Spurgear eller ligeudskårne gear er den enkleste type gear. De består af en cylinder eller skive med tænder, der rager radialt frem. Når man ser gearet 90 grader fra aksellængden (siden på), er tandfladerne lige og justeret parallelt med rotationsaksen.

Q: Hvordan designer man et cylindrisk tandhjul med beregning?

A: Roddiameter (df) er diameteren af ​​rodcirklen; dens værdi er: df=m (z – 2,5) eller df=de – 2h. Centerafstand (dc) er afstanden mellem gearets aksler og tandhjulet; dens værdi er: dc=(D + d) / 2, hvor "D" svarer til tandhjulets stigningsdiameter og "d" til tandhjulets stigningsdiameter.

Q: Hvad er centerafstanden mellem to cylindriske tandhjul?

A: Hvad er en centerafstand? For et par tandhjul i indgreb er afstanden mellem de to gears centre (minimumsafstanden) centerafstanden. Som vist nedenfor med ligningen og diagrammet, er centerafstanden af ​​de indgribende tandhjul, a, summen af ​​stigningsdiametrene (d1 og d2) divideret med 2.

Q: Hvad er den bedste metode til at skære cylindriske tandhjul?

A: Gearformning bruges almindeligvis til at skære cylindriske tandhjul, sildebensgear og skraldegear. Denne metode kan bruges til andre typer gear, men da den bruger en fræser, der frem- og tilbagevender gearformen, bruges den ofte til de ovenfor nævnte geartyper.

Q: Hvordan finder man frontbredden af ​​cylindrisk gear?

A: Forsidebredden af ​​et cylindrisk tandhjulspar beregnes ved at gange antallet af tænder på tandhjulet med modulet (stigningsdiameter divideret med antal tænder) og cosinus af helixvinklen. Denne beregning giver den teoretiske fladebredde, som muligvis skal justeres baseret på gearfremstillingsprocessen.

Q: Hvordan designer man et cylindrisk tandhjul med beregning?

A: Roddiameter (df) er diameteren af ​​rodcirklen; dens værdi er: df=m (z – 2,5) eller df=de – 2h. Centerafstand (dc) er afstanden mellem gearets aksler og tandhjulet; dens værdi er: dc=(D + d) / 2, hvor "D" svarer til tandhjulets stigningsdiameter og "d" til tandhjulets stigningsdiameter.

Spørgsmål: Hvordan måler du tandtykkelse for cylindrisk tandhjul?

A: Den målte værdi er summen af ​​normal tandtykkelse på basiscirklen, sbn, og normal stigning, Pbn(k –1). detaljer om spændviddemålingen af ​​et cylindrisk tandhjul. Som sådan er spændviddensmålingen på ydersiden af ​​tænderne.

Populære tags: præcision cylindrisk tandhjul, Kina præcision cylindriske gear producenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel